
УЗЛЫ ЗАДАВОЧНЫХ ЛИНИЙ

Узел задавочной линии (УЗЛ) представляет собой открытый узел трубопроводной обвязки и запорной арматуры, с приборами КИПиА заводского исполнения, являющийся изделием полной заводской готовности. УЗЛ предназначен для подключения передвижного агрегата с целью закачки задавочной жидкости в скважину при глушении скважины. Узел изготавливается в климатическом исполнении ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 и может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -60 до +40 ºС.
Устройство и работа узла задавочной линии:
- Передвижной агрегат подключается через БРС к узлу задавочной линии.
- Закачка жидкости в скважину осуществляется от передвижного агрегата через узел задавочной линии.
- Обратный клапан №2 предотвращает обратное движение жидкости.
Отсечение узла задавочной линии от скважины осуществляется задвижкой №1. Давление рабочей среды определяется манометром PG. Предусмотрен дренаж через вентиль №3.
Транспортирование узла задавочной линии может производиться автомобильным, железнодорожным или морским (речным) транспортом согласно действующим правилам перевозок на данном виде транспорта.
Условия транспортирования блоков в части воздействия климатических факторов по группе 8 ГОСТ 15150-69, в части воздействия механических факторов – по ГОСТ 23170-78.
Перед транспортированием необходимо демонтировать и закрепить съемные элементы узла задавочной линии в соответствии с указаниями настоящего руководства по эксплуатации.
К перевозке допускаются только исправные блоки с целыми грузовыми проушинами.Погрузка узла задавочной линии на транспортное средство должно производиться крановыми средствами соответствующей грузоподъемности, снабженными траверсами и чалочными устройствами.
Подъем узла задавочной линии разрешается только за предусмотренные для этого элементы.
Подъем узла задавочной линии другими способами запрещается.
Крепление узла задавочной линии к транспортным средствам должно производиться по техническим условиям погрузки и крепления грузов для каждого вида транспорта.
Габаритные размеры узла задавочной линии соответствуют требованиям габаритов погрузки «Техническим условиям погрузки и крепления груза» МПС России.
Транспортирование узла волоком запрещается
СОСТАВ
- задвижка шиберная полнопроходная;
- затвор обратный поворотный межфланцевый;
- манометр.
